交通肇事后逃逸后又回来算逃逸吗

1.判断交通肇事后逃逸又回来是否算逃逸，关键看离开现场时的主观目的。若为逃避法律追究逃离，即便返回也算逃逸。例如事发后因怕担责驾车离开，数小时后返回，就属于这种情况。

2.若离开是为采取合理措施，像找救援、报警，并有证据证明不是逃避责任，且及时返回，就不算逃逸。
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结论：
交通肇事后逃逸又回来是否算逃逸，关键看离开现场时主观目的是否为逃避法律责任，是则算逃逸，反之不算。
法律解析：
依据相关法律，逃逸是指为逃避法律追究而逃离现场。若肇事者出于逃避责任的目的离开现场，即便之后返回，依然构成逃逸。像事故发生后因害怕担责迅速驾车离开，数小时后再返回，就属于这种情况。而若离开现场是去采取合理措施，如找救援、报警，并且有证据表明并非逃避法律追究，之后及时返回，就不算逃逸。判断是否逃逸的核心在于主观目的。如果对交通肇事逃逸的认定还有疑问，可向专业法律人士咨询，获取更准确的法律建议。
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法律分析：
（1）判断交通肇事后逃逸又回来是否算逃逸，核心在于肇事者离开现场时的主观目的。逃逸的定义是为逃避法律追究而逃离现场。
（2）若肇事者出于逃避责任的主观故意离开现场，即使后来返回，依然构成逃逸。例如事发后因害怕担责迅速驾车离开，过了一段时间再回到现场，就属于此类情况。
（3）若离开现场是为了采取合理措施，像找救援、报警等，并且有证据表明并非为逃避法律追究，之后及时返回，这种情况不算逃逸。

提醒：
遇到交通事故时，应及时采取报警、救助伤者等合法措施，避免因错误的行为被认定为逃逸。若对事故责任认定有疑问，建议咨询专业法律人士进一步分析。
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交通肇事后逃逸又回来是否算逃逸取决于离开现场时的主观目的。若主观是为逃避法律追究而逃离，即便返回仍构成逃逸；若离开是为采取合理措施且有证据证明并非逃避责任，之后及时返回则不算逃逸。

判断逃逸的关键在于主观是否想逃避法律责任。事故发生后，因害怕担责而迅速驾车离开，数小时后再回到现场，就属于逃逸行为。而离开现场去寻求救援、报警等合理措施，并有证据支持，且及时返回，不应认定为逃逸。

为避免此类争议，肇事者在事故发生后应第一时间报警并积极救助伤者，保存好采取合理措施的证据，如通话记录、监控视频等。
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（一）判断交通肇事后逃逸又回来是否算逃逸，重点看离开现场时主观目的。若当时是为逃避法律追究，即便事后回来也算逃逸。这种情况下当事人应积极承担责任，主动配合后续调查和处理，争取从轻处罚。
（二）若离开是为采取合理措施，像找救援、报警等，并有证据证明不是逃避法律追究，及时返回则不算逃逸。此时要保留好相关证据，如通话记录、救援人员证明等。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条规定，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。